Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği'nde değişikliğe giderek trafik sigortasında eksper atanmasını gerektiren hasar limitini düşürdü. Yeni düzenlemeyle birlikte daha düşük tutarlı kazalarda da eksper görevlendirilmesinin önü açıldı.
Yeni Şafak Gazetesi'nin haberine göre, yapılan değişikliğe göre, daha önce belirli bir tutarın üzerindeki hasarlar için zorunlu olan eksper ataması, limitin aşağı çekilmesiyle daha geniş bir hasar grubunu kapsayacak. Düzenlemenin, hasar tespit süreçlerinde standartlaşmayı artırması ve sigortalılar ile sigorta şirketleri arasındaki ihtilafları azaltması hedefleniyor. Eksper incelemesinin yaygınlaşmasıyla, hasar dosyalarında şeffaflığı güçlendirecek ve ödeme süreçleri daha sağlıklı yürütülecek. Yeni uygulamanın özellikle küçük ve orta ölçekli hasarlarda rapor kalitesini artırması bekleniyor.
Ekspertiz ücreti, taban tarifeden az olmamak kaydıyla taraflar arasında belirlenecek. İlk raporun ücretini sigorta şirketi ödeyecek. İtiraz sonrası hazırlanan rapor ile ilk rapor arasında önemli fark çıkarsa, hakem ve yeni eksper ücretleri aleyhine karar verilen tarafça karşılanacak. Taban ücret tarifeleri her yıl TÜİK'in tüketici fiyat endeksi artış oranına göre güncellenecek. Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamalarına ilişkin pilot uygulama üç ay süreyle Bursa ve Ordu'da hayata geçirilecek.
